Thurn und Taxis
| Julkaisija: | Hans im Glück / Lautapelit.fi (2006) |
| Suunnittelija: | Andreas Seyfarth ja Karen Seyfarth |
| Pelaajamäärä: | 2-4 |
| Pelin pituus: | 30-60 min |
| Tähdet: |  |
Kategoriat
Historialliset aiheet
Spiel des Jahres -voittajat
Samanlaisia pelejä
St. Petersburg
Turbo Taxi
Havoc: The Hundred Years War
Niagara
Queen's Necklace
Postiverkkoa rakentamassa
Thurn und Taxis on nimetty saksalaisen aatelisperheen mukaan. Thurn und Taxisin suku pyöritti mittavaa postimonopolia 1700-luvulla.
Postikonttoriverkkojen rakentaminen Baijeriin ja sen ympäristöön on siis pelin aihe. Tehokkain reitinrakentaja vie voiton, vaikka peli lopulta melko abstrakti onkin. Teema vaikutti kuitenkin varmasti osaltaan Thurn und Taxisin Spiel des Jahres -voittoon.
Pelin miellyttävän ruskea pelilauta kuvaa Baijeria ja sitä ympäröiviä maita. Muut maat ovat pieniä korkeintaan kolmen kaupungin kokoisia, Baijeri on huomattavasti isompi. Maat on värikoodattu selkeästi ja ne tunnistaa helposti.
Kaupunkeja kuvaavat kortit, jotka on samoin värikoodattu maan mukaan helpottamaan korttien sijoittamista kartalle. Muu sälä on pääasiassa pahvilätkää pisteytyskäyttöön ja hauskoja puisia postitoimistoja.
Kuva: Thomas Warratz
Kortteja ja tönöjä
Peli muistuttaa pinnallisesti Menolippua: pelaajat nostavat kortteja samanlaisesta avointen korttien valikoimasta ja rakentavat reittejä. Siihen ne yhtäläisyydet sitten loppuvatkin.
T&T:ssä reittiä rakennetaan kortti kerrallaan. Joka vuoro on pakko nostaa ja pakko pelata. Reitti aloitetaan jostain pelilaudan kaupungista, jonka jälkeen sitä on myöhemmillä vuoroilla jatkettava sen toisesta päästä. Reitin on noudatettava laudalla kuvattua tieverkostoa. Mikäli reittiä ei pysty kädessään olevilla korteilla jatkamaan, se on heitettävä pois ja pelaajan on aloitettava uusi reitti.
Vähintään kolmen kaupungin kautta kulkevan reitin voi pisteyttää. Silloin pelaaja saa latoa postitoimistoja kartalle kaupunkeihin, joissa reitti kulkee. Jokaiseen kaupunkiin ei saa pelata, vaan pelaajan on valittava joko yksi toimisto jokaiseen maahan, jonka kautta reitti kulkee tai yksi toimisto yhden maan jokaiseen kaupunkiin.
Sääntö on yksinkertaisuudessaan erittäin toimiva. Reittejä on helppo muodostaa, mutta pitkien ja tehokkaiden reittien tekeminen ei ole yksinkertaista.
Bonuslaattoja ja vankkureita
Pelaajat keräävät pisteitä pääasiassa bonuslaatoilla. Rakentamalla maan tai maaparin jokaiseen kaupunkiin toimiston, nappaa itselleen bonuslaatan. Nopeat vievät tietysti parhaat pisteet.
Tässäkin törmää toimistojen rakentamisen rajoituksiin. Jos maaparissa on vaikkapa kaksi pientä maata, niiden täyttäminen ei onnistu yhdellä kaikkien kaupunkien läpi kulkevalla reitillä.
Pisteitä saa myös rakentamalla yhden toimiston jokaiseen maahan Baijerin ulkopuolella. Lisäksi yli viiden kaupungin mittaiset reitit ovat bonusten arvoisia.
Pelaajat keräävät myös parempia vankkureita. Ensimmäisellä reitillä saa kolmosen vankkurit. Sen jälkeen jokainen reitti, joka on pidempi kuin nykyisten vankkureiden koko, kasvattaa vankkureita yhdellä isommiksi.
Peli päättyy, kun joku pelaajista saa seiskatason vankkurit tai pelaa kaikki parikymmentä toimistoaan laudalle. Kierros pelataan loppuun ja pisteet lasketaan. Vankkureista saa bonuksen ja pelaamattomat toimistot ovat miinusta. Eniten pisteitä kerännyt voittaa.
Yhteenveto
Laudalla pelaajilla ei ole vaikutusta toisiinsa. Vuorovaikutus jää pisteistä kilpailemiseen ja samojen korttivalikoimien hyödyntämiseen. Toisen reittiä ei voi blokata, mutta toiselle tarpeellisen kortin voi ottaa itselleen.
Peli toimii mainiosti koko skaalalla kahdesta neljään, kaksinpelikin on mainiota viihdettä. Koska suoraa vuorovaikutusta ei ole, peli ei tunnu juuri väljemmältä tai löysemmältä kuin useammilla pelaajilla.
Thurn und Taxis on hauska ja jännittävä peli. Huikean tuoreita elämyksiä se ei tarjoa, mutta erittäin hyvin toimivan ja sopivan haastavan pelin kylläkin. Itse vertaisin sitä Web of Poweriin, kummatkin ovat luonteeltaan aika samantyyppisiä vauhdikkaita pelejä.
Helpot ja suhtkoht intuitiiviset säännöt sekä toimistojen rakentamisen nokkeluus ovat ne elementit, jotka kohottavat Thurn und Taxisin peruskivojen pelien yläpuolelle ainakin toistaiseksi. Huvin kestävyydestä ei ole vielä varmuutta, mutta sanoisin, että Thurn und Taxis on juuri nyt oivallinen valinta vähän kevyempää peliä hakevalle.
Tältä näyttää pelin päätyttyä. Kuva: Thomas Warratz
Faktalaatikko
Selitys eri kenttien merkityksistä
| Tahti: Ripeä, vuorot etenevät yleensä varsin nopeasti. | Mutkikkuus: Melko yksinkertainen, varsin intuitiiviset säännöt. |
| Onnen vaikutus: Kohtalainen, mutta hallittavissa. Korttituuri tuo sopivaa jännityselementtiä peliin. | Jännitys: Kohtalainen, loppua kohden alkaa jo kiire painaa päälle ja tunnelma kiristyy. |
| Ilkeys: Matala, suoraa vuorovaikutusta on hyvin vähän. Ainoa mahdollisuus ilkeillä on ottaa juuri se kortti, jonka toinen tarvitsee tai vaihtaa avoimet kortit toisen nenän edestä. | Vuorovaikutus: Matala. Vuorovaikutus rajoittuu samojen korttien keräämiseen ja pisteiden noukkimiseen ennen muita - kartallakaan ei voi blokkailla. |
| Ulkonäkö: Hyvä. Hillityt sävyt pelilaudassa toimivat ja keskittävät huomion toimistoihin ja maiden värikoodaukseen. | Teema: Kiinnostava ja toimiva, vaikka peli lopulta aika abstrakti onkin. |
| Pelaajille: Hyvä, kevyempää viihdettä. | Ei-pelaajille: Hyvä, sopivan helppo ja haastava. |
| Kaksinpelattavuus: Toimii erittäin hyvin. | Uudelleenpelattavuus: Melko hyvä, joskin uskon että lopulta rajallinen. Vaihtelua pelistä toiseen ei ole loputtomasti. Kyllä tätä joka tapauksessa useamman kymmenen erää pelaa helposti. |
| Kieliriippuvuus: Pelin komponentit ovat sääntöjä ja pelkästään temaattisia osia lukuunottamatta kielivapaat. | |
| Arvostelu perustuu useisiin peleihin. |
|
| Hyvä 2-4 pelaajalla. Parhaimmillaan 2-4 pelaajalla. |
|